京台高速北京段今天正式通车
中国建筑新闻网 · 张湘涛 耿联法 2016-12-09 14:11
京台高速北京段今天正式通车
 
  由中铁六局承建的京台高速第六合同段,全长2.95公里,为双向8车道,最高时速为120公里。主要工程包括下穿京沪高铁箱涵2座(左右幅),下穿京沪铁路三孔箱涵1座,上跨京台高速跨线桥1座。
 
京台高速北京段今天正式通车
 
  下穿京沪高铁箱涵施工采用中继间、左右分幅顶进法,为北京铁路局内首例下穿高铁工程,顶进过程中,高铁桥墩差异沉降要求不超过2.3毫米,为保证检测数据准确无误,项目部主动引进铁三院自动化监测设备配合项目人工监测,过程中根据监测数据动态调整桥体重量及顶进速度,在丝毫不影响京沪高铁运营的情况下,于9月10日顺利顶进就位,确保了京沪高铁运营线的安全。施工期间,项目部成立高铁箱涵顶进协调指挥部,下设自动监测组、人工监测组、顶进测量组、顶进掘土组、安全质量组、防护联络组和应急抢险组,各作业组严格按照指挥部统一安排,各司其职,严格执行高铁工务段及各监管部门指令,随时观察数据的变化趋势,进行回归分析,及时调整,不放过任何异常变化,消灭安全质量事故于萌芽。
 
京台高速北京段今天正式通车
 
  下穿京沪铁路三孔框架桥,自4月12日开始进行桥体预制,通过项目部周密部署,紧凑安排,倒排工期,严抓落实,于5月6日混凝土浇筑全部完成,共计24天,工期提前了21天。连业主都不敢相信在雨季到来之前桥体能顶进就位,充分展示了中铁六局的“铁军”风采,也为京台高速的全面施工打开了局面。
 
京台高速北京段今天正式通车
 
  上跨京台高速跨线桥为京台项目部、北京市市政总院、北京工业大学联合研制、实施的无支座抗震、减震、自复位桥梁工程,抗震等级为九级,为高烈度地区的桥梁建设提供了很好的借鉴。
 
京台高速北京段今天正式通车
 
  京台高速公路(北京段)全线贯通后,以100公里的时速计算,从北京南五环进入河北仅需要20分钟左右的时间。同时,京台高速从北京出发后,先到河北廊坊,再转入天津境内,全线贯通后会成为北京去往天津的第三通道,有助于分流京沪高速和京津高速的车辆。

 关键词: 京台 高速 通车
 责任编辑: cxjs 
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